<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><HTML><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
In a message dated 2/10/14 17 18 33, npdrs@maui.net writes:<BR>
<BR>
<BR>
<BLOCKQUOTE CITE STYLE="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px" TYPE="CITE"></FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2">- Be able to rev it safely to 7000 Rpm and possibly surviving up to 8000 on<BR>
occasional track day; not sure if this is a realistic goal?<BR>
</BLOCKQUOTE></FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
<BR>
>>>I would say, especially for a stroker, that 6500 rpm should be your target maximum rpm.   You don't need to spin the hell out of it; you'll be making all the power below there anyway.   Just upshift! :>)<BR>
<BR>
Mike</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"></FONT></HTML>