
<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><HTML><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>

In a message dated 2/6/14 2 34 29, writes:<BR>

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<BLOCKQUOTE CITE STYLE="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px" TYPE="CITE"></FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2">Video of a guy named Terry Gisborne, who has a highly modified Pantera that he races in some sort of vintage class in England. <BR>

</BLOCKQUOTE></FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>

</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2">>>>Here is an e-mail I just got from Terry:<BR>

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</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"> Mike,<BR>

I'm having trouble sending mail from my personal e-mail account, so I'm using my business account.<BR>

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I don't have the VIN number to hand, I'll find it & let you know. The wheel arches (19" wheels) where custom made, as were the side skirts and general all over body blending & shaping. The carbon splitter, rear wing, vents, race seat & interior were designed & built by Reverie Carbon Products. The gearbox was rebuilt & modified by MDV & Phil Peacock; they, also, fabricated a limited slip differential (similar to the one they made for the Audi Le Mans team). The engine was built & modified by MDV; it is due to be further modified by Field Motorsport. The suspension is fully adjustable. The dampers are Ohlins 3 way. The brakes are AP racing. Total rewire by DC electrics. so many modifications it is as far away from a standard Pantera as it it possible to get.<BR>

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As for parts: the rear right suspension upright was damaged in the crash, so I need another one. I probably won't use a standard Pantera part (even if I could find one), I'll probably have a pair fabricated with bigger (wider) bearings.<BR>

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Currently, the car is undergoing body repairs; when they are finished I will have moulds taken of the entire body (something I should have done long ago), so I can easily replace body panels in future. When the bodyworks are completed, the suspension damage will be dealt with. Hopefully, it will all be completed before June, so I can race at the Brands Hatch Speedfest on 7 & 8 June.<BR>

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here is a link to another You Tube clip from the Brands Hatch Speedfest:<BR>

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</FONT><FONT COLOR="#0000FF" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><A HREF="http://www.youtube.com/watch?v=jWjbMyO5L70">http://www.youtube.com/watch?v=jWjbMyO5L70</A></FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>

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Regards<BR>

Terry<BR>

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=</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"></FONT></HTML>