
<head><style>body{font-size:10pt;font-family:arial,sans-serif;background-color:#ffffff;color:black;}p{margin:0px;}</style></head><body><span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0);">I have a tank repair horror story, forced air and open orifices highly recommended ! Bill 1362</span><div><font color="#000000"><font size="2"><font face="arial,sans-serif"><br></font></font></font></div><blockquote style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid">-----Original Message-----

<br>From: Sam <shbailey@att.net>

<br>Sent: Dec 25, 2013 7:58 AM

<br>To: Detomaso Forum <detomaso@poca.com>

<br>Subject: Re: [DeTomaso] Fuel tank repair


<br><br><zzzhtml><zzzhead></zzzhead>

<zzzbody dir="ltr">

<div dir="ltr">

<div style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000">

<div>I have welded on tanks before. I just let the tank air out first. It does 

not take long for gas to vaporize. You can do the smell test or have the wife 

hold a match to the opening to verify you are ok to weld. You can actually 

accelerate vaporization with some forced air into the tank. 

</div></div></div></zzzbody></zzzhtml>

</detomaso@poca.com></shbailey@att.net></blockquote></body><pre>


https://www.facebook.com/pages/slickpaintcom/129049637149634?ref=ts&fref=ts  

If you want it slick.  www.slickpaint.com  like us on facebook</pre>