<div dir="ltr">My report was ordered when I started all of this a few days ago,<div>when you see 1660 and Yellow cars from 71, that will be me.</div><div><br></div><div>Michael</div><div><br></div><div><br></div></div><div class="gmail_extra">

<br><br><div class="gmail_quote">On Fri, Nov 8, 2013 at 11:50 AM, Paul Timko <span dir="ltr"><<a href="mailto:thedrol@pobox.com" target="_blank">thedrol@pobox.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

Can't we just get this information directly from Marti?<br>
<br>
Clearly they know it, if they are putting it in the report.<br>
<br>
Paul<br>
#9270<div class="im"><br>
<br>
On 11/8/2013 10:12 AM, <a href="mailto:michael@michaelshortt.com" target="_blank">michael@michaelshortt.com</a> wrote:<br>
</div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div class="im">
<br>
I have only received SEVEN so far<br>
<br>
Here are Current US Car numbers<br>
<br>
<br>
1971      743 Produced         ALL Standard     120 in May<br>
           87 were Lime Green<br>
<br>
1972   2,131 Produced         ALL Standard     308 in April<br>
           244 were Blue<br>
<br>
          445 in July                        558 were Yellow<br>
<br>
1973   1,258 Produced          ALL Standard      185 in July<br>
           203 were Orange<br>
<br>
1974   1,112 Produced           962 Standard         39 in Feb<br>
             151 were Red<br>
<br>
                65 in Aug                      188 were Orange<br>
<br>
              224 in Oct<br>
                                                      150 were GTS<br>
                                           60 were Blk/Silver<br>
<br></div>
*TOTAL  5,244 Produced*<div class="im"><br>
<br>
<br>
If  you have a MartiReport, please send them to me with your last 4<br>
serial number digits in the subject line, or have info on any EuroCars<br>
imported here and or Amerisport Cars.<br>
<br>
<br>
Cars Included<br>
1490 as 71<br>
3482 as 72<br>
3960 as 72<br>
5926 as 73<br>
6143 as 74<br>
6590 as 74<br>
7207 as 74<br>
<br>
<br>
<br>
The following information was shared with me by Scott Bell who credit<br>
george Pence.<br>
As soon as I can figure it out, we should be able to separate the US and<br>
Euro cars<br>
<br>
The DeTomaso model year was in line with the calendar year I 1971. The<br>
last 1971 Pantera was #2292, built in December 1971. Whereas north<br>
American Ford had been building 1972 model Fords since July of 1971,<br></div>
because they manufactured automobiles based on the fiscal year.____<br>
<br>
____<div class="im"><br>
<br>
The curious part of that difference ... chassis 2292 which was the last<br>
1971 Pantera, probably didn't hit a Lincoln showroom until February or<br></div>
March of 1972. Ford had been selling 1972 models since September 1971.____<br>
<br>
____<div class="im"><br>
<br>
The DeTomaso model year was aligned with Ford's model year in 1973 ...<br>
the DeTomaso 1973 model year was cut short, it was only 6 months long.<br>
DeTomaso began manufacturing 1974 models in July of 1973, just like<br></div>
Ford. My Pantera is one of them.____<br>
<br>
____<div><div class="h5"><br>
<br>
Push Buttons (hand built models, a few were actually built before<br>
January, in 1970)<br>
Chassis 1001 - 1382<br>
January 1971 - April 1971<br>
<br>
Pre-L (The beginning of the assembly line models)<br>
Chassis 1383 - 2292<br>
April 1971 - December 1971<br>
<br>
Total 1292 cars in 1971<br>
______________________________<u></u>____________________<br>
<br>
Pre-L<br>
Chassis 2293 - 4268<br>
January 1972 - August 1972<br>
<br>
Pantera L (These are officially called 1972-1/2 models)<br>
Chassis 4269 - 4839<br>
August 1972 - December 1972<br>
<br>
Total 2547 cars in 1972<br>
______________________________<u></u>______________________<br>
<br>
Pantera L (this is the short 6 month model year)<br>
Chassis 4840 - 5899<br>
January 1973 - June 1973<br>
<br>
Total 1060 cars in 1973 (only 6 months)<br>
______________________________<u></u>_______________________<br>
<br>
Pantera L (aligned with Ford's production year, then extended. Should<br>
have ended June 1974)<br>
Chassis 5900 - 7380<br>
July 1973 - August 1974<br>
<br>
Total 1481 cars in 1974 (14 months!)<br></div></div>
______________________________<u></u>____________________________<div class="im"><br>
<br>
____<br>
<br>
The total number of Pantera’s based on the above data is 6380 from 71-74…<br>
<br>
--<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Michael L. Shortt<br>
Savannah, Georgia<br>
</div><a href="http://www.michaelshortt.com" target="_blank">www.michaelshortt.com</a> <<a href="http://www.michaelshortt.com" target="_blank">http://www.michaelshortt.com</a>><br>
<a href="mailto:michael@michaelshortt.com" target="_blank">michael@michaelshortt.com</a> <mailto:<a href="mailto:michael@michaelshortt.com" target="_blank">michael@michaelshortt.<u></u>com</a>><div class="im"><br>
<a href="tel:912-232-9390" value="+19122329390" target="_blank">912-232-9390</a><br>
<br>
<br>
This email is protected by the Electronic Communications Privacy<br>
Act, 18 U.S.C. Sec. 2510-2521, is confidential and may be legally<br>
privileged.  If you are not the intended recipient, you are hereby notified<br>
that any retention, dissemination, distribution or copying of this<br>
communication is strictly prohibited.  Please reply to the sender that you<br>
have received this message in error, then delete it.  Thank you<br>
<br>
<br></div>
______________________________<u></u>_________________<br>
<br>
Detomaso Forum Managed by POCA<br>
<br>
DeTomaso mailing list<br>
<a href="mailto:DeTomaso@poca.com" target="_blank">DeTomaso@poca.com</a><br>
<a href="http://poca.com/mailman/listinfo/detomaso_poca.com" target="_blank">http://poca.com/mailman/<u></u>listinfo/detomaso_poca.com</a><br>
<br>
</blockquote>
<br>
______________________________<u></u>_________________<br>
<br>
Detomaso Forum Managed by POCA<br>
<br>
DeTomaso mailing list<br>
<a href="mailto:DeTomaso@poca.com" target="_blank">DeTomaso@poca.com</a><br>
<a href="http://poca.com/mailman/listinfo/detomaso_poca.com" target="_blank">http://poca.com/mailman/<u></u>listinfo/detomaso_poca.com</a><br>
</blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br><br><br><br><br><br><br><br>Michael L. Shortt<br>Savannah, Georgia<br><a href="http://www.michaelshortt.com">www.michaelshortt.com</a><br><a href="mailto:michael@michaelshortt.com">michael@michaelshortt.com</a><br>

912-232-9390<br><br> <br>This email is protected by the Electronic Communications Privacy<br>Act, 18 U.S.C. Sec. 2510-2521, is confidential and may be legally<br>privileged.  If you are not the intended recipient, you are hereby notified<br>

that any retention, dissemination, distribution or copying of this<br>communication is strictly prohibited.  Please reply to the sender that you<br>have received this message in error, then delete it.  Thank you
</div>