<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><HTML><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
In a message dated 11/8/13 14 02 52, michaelsavga@gmail.com writes:<BR>
<BR>
<BR>
<BLOCKQUOTE CITE STYLE="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px" TYPE="CITE"></FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
Even at 25.00 an hour, that's a $50,000.00 paint job.<BR>
 1) my mechanic just did a rot. Restoration of an Amelia Island winning SWB 4 Cam 275 Ferrari last year and that paint job was $35,000.<BR>
 He charges much more per hour as well....<BR>
 So....cough...cough....BS....<BR>
 It looks great ( needs bumpers) and I hope he gets every penny.<BR>
</BLOCKQUOTE></FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"><BR>
<BR>
>>>Back in the 1980s I remember reading an article, I think in Car & Driver, called "The $125,000 Paint Job".   It profiled Junior's House of Color, a stupid expensive body shop in So-Cal that prided itself on being stupidly expensive.   Yes, they did great work, but they charged an outrageous amount for it.   It became a badge of honor to pay too much for a great paint job.   Nothing left their shop for under $100K, but for a brief time, the value of the car would be raised by a like amount.<BR>
<BR>
A very brief time!<BR>
<BR>
When POCA was relatively young, they put on a big-shot concours called the Newporter Invitational, and people would spend upwards of $100K to get a Junior paint job on their Pantera in the hopes of winning a $35 trophy.   So *some* Panteras got that treatment.   One of them is owned by our own Chris Difani, who got a screaming deal on the car a few years back...long after that brief time had passed!<BR>
<BR>
Mike</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"></FONT></HTML>