[DeTomaso] Intake Manifolds

Lee, Patrick Q patrick.q.lee at rbc.com
Tue May 27 12:39:37 EDT 2014


I run an Edelbrock RPM Air Gap on my 3v 393 and it pulls like crazy from 2500 to 6200 rpm.
The cam is a Crane 238/248 solid lifter, the carb is a vintage Holley 735 jetted up several sizes.
I think it is one of the best choices for street use. The Dominator and the taller single planes will give better high end numbers but may suck at lower rpm.

_______________________________________________________________________

This email may be privileged and/or confidential, and the
sender does not waive any related rights and obligations.
Any distribution, use or copying of this email or the
information it contains by other than an intended recipient
is unauthorized. If you received this email in error,
please advise the sender (by return email or otherwise)
immediately. You have consented to receive the attached
electronically at the above-noted email address; please retain a
copy of this confirmation for future reference.

Ce courriel est confidentiel et protégé. L'expéditeur ne renonce
pas aux droits et obligations qui s'y rapportent. Toute diffusion,
utilisation ou copie de ce courriel ou des renseignements qu'il
contient par une personne autre que le (les) destinataire(s)
désigné(s) est interdite. Si vous recevez ce courriel par erreur,
veuillez en aviser l'expéditeur immédiatement, par retour de courriel
ou par un autre moyen. Vous avez accepté de recevoir le(s) document(s)
ci-joint(s) par voie électronique à l'adresse courriel indiquée ci-dessus;
veuillez conserver une copie de cette confirmation pour les fins de reference future.
-------------- next part --------------
   I run an Edelbrock RPM Air Gap on my 3v 393 and it pulls like crazy
   from 2500 to 6200 rpm.

   The cam is a Crane 238/248 solid lifter, the carb is a vintage Holley
   735 jetted up several sizes.

   I think it is one of the best choices for street use. The Dominator and
   the taller single planes will give better high end numbers but may suck
   at lower rpm.



   _______________________________________________________________________

   This email may be privileged and/or confidential, and the sender does
   not waive any related rights and obligations. Any distribution, use or
   copying of this email or the information it contains by other than an
   intended recipient is unauthorized. If you received this email in
   error, please advise the sender (by return email or otherwise)
   immediately. You have consented to receive the attached electronically
   at the above-noted email address; please retain a copy of this
   confirmation for future reference.

   Ce courriel est confidentiel et protA(c)gA(c). L'expA(c)diteur ne
   renonce pas aux droits et obligations qui s'y rapportent. Toute
   diffusion, utilisation ou copie de ce courriel ou des renseignements
   qu'il contient par une personne autre que le (les) destinataire(s)
   dA(c)signA(c)(s) est interdite. Si vous recevez ce courriel par erreur,
   veuillez en aviser l'expA(c)diteur immA(c)diatement, par retour de
   courriel ou par un autre moyen. Vous avez acceptA(c) de recevoir le(s)
   document(s) ci-joint(s) par voie A(c)lectronique A  l'adresse courriel
   indiquA(c)e ci-dessus; veuillez conserver une copie de cette
   confirmation pour les fins de reference future.


More information about the DeTomaso mailing list